Εκδρομή 2002-2003

 

Εκπαιδευτική Εκδρομή Ακ. Έτους 2002-2003

 

Ξεκινάμε για την Εκδρομή από το κτίριο των Πολ. Μηχανικών
 

Πώς περάσαμε στην εκδρομή

Είναι απόλυτα φυσικό, η περιπλάνηση μας στη Βόρεια Ελλάδα, εκτός από πολλές γνώσεις και χιλιάδες εικόνες από το μεγάλο έργο της Εγνατίας Οδού και το όμορφο και κυρίως «ζεστό» ελληνικό χειμωνιάτικο τοπίο, να μας φορτώσει με πολλά κιλά κούραση (…βγήκε πολύ δραματικό αλλά μας αρέσει να κλαιγόμαστε…).

Ευτυχώς, τίποτα δεν πέρασε απαρατήρητο από τους διοργανωτές της επισκέψεως μας και όπως λέει ο σοφός λαός (…της καλοπέρασης) τη βολέψαμε…!   Αναμφίβολα, η φιλοξενία που απολαύσαμε από την πρώτη κιόλας στιγμή από τους καθηγητές μας και τα στελέχη της εταιρείας υπήρξε κάτι παραπάνω από άψογη.

Με την άφιξη μας στην Κοζάνη και αφού καταφύγαμε στα δωμάτια για λίγα λεπτά ξεκούρασης από το,  η αλήθεια είναι, κουραστικό ταξίδι σπεύσαμε σε μια ωραία ταβερνούλα οπού γίναμε αποδέκτες επιθέσεως από διάφορα πιάτα φαγητού και ποτάμια κρασιού.

Η πρώτη μέρα τελείωσε με μια χαλαρή βραδινή βόλτα στην νυχτερινή Κοζάνη, και καθώς η κούραση θέλει ξεκούραση η ευτυχής στιγμή του ύπνου πλησίαζε. Αυτό ,όμως , που όλοι περίμεναν ήταν η δεύτερη ημέρα και σας διαβεβαιώνουμε , πως κανείς δεν έμεινε παραπονεμένος. Μετά από ένα πλούσιο πρωινό γεύμα και λίγη χαλάρωση ακολούθησε μια επιστημονική παρουσίαση του έργου και επίσκεψη στα εργοτάξια.(…αυτό δεν μας είχε ξανατύχει…). Και φυσικά, μετά το τέλος της περιήγησης μας η κούραση ξεπρόβαλε απειλητικά στα μάτια μας και τίποτε άλλο δεν θα μπορούσε να μας συνεφέρει από ένα δυνατό γεύμα στο εστιατόριο του εργοταξίου.

Το ταξίδι, παρ' όλ' αυτά, είχε ένα πρόγραμμα και έπρεπε να ακολουθηθεί. Έτσι, αφού χαλαρώσαμε λιγάκι, ξεκινήσαμε για την Βέροια όπου και θα διανυκτερεύαμε. Το ξενοδοχείο εξαιρετικό, ζεστό και φιλόξενο υπέμεινε κάθε μας παρεκτροπή και μας αποζημίωσε με την καταπληκτική θέα της χειμωνιάτικης βροχερής πρωτεύουσας της Ημαθίας. Το καφεδάκι σε κάποιο κοντινό μαγαζάκι, η χαλάρωση στα δωμάτια,  λίγο χαρτάκι ήταν παραπλανητικά για την έκρηξη κεφιού που θα ακολουθούσε τη βραδιά με πολλή μουσική, χορό και κρασί στο μαγαζί ,που είχαν κανονίσει οι προνοητικοί καθηγητές μας(… δώσαμε ρέστα…). Όλοι διασκέδασαν και όταν κάποια στιγμή επιστρέψαμε στο ξενοδοχείο, άλλοι ησύχασαν στα δωμάτιά τους και άλλοι συνέχισαν την βραδιά με επισκέψεις σε γνωστά στέκια της περιοχής.

Το ταξίδι του γυρισμού πλησίαζε ώρα με την ώρα και μια γεύση γλύκας και πίκρας μας κυρίευε, ενδεικτική πως αυτό το τριήμερο θα μας έμενε αλησμόνητο. Η Κυριακή είχε ξημερώσει, φθινοπωρινή και μελαγχολική, και πριν το γυρισμό θα ήταν λάθος ασυγχώρητο να μην επισκεφθούμε τους Βασιλικούς Τάφους της Βεργίνας, να αποτίσουμε φόρο τιμής στους Μακεδόνες Βασιλείς και να θαυμάσουμε τα ανεκτίμητους θησαυρούς του πολιτισμού των προγόνων μας. Η κάθοδος προς την Αθήνα είχε ξεκινήσει. Είναι στιγμές, που νιώθεις τυχερός να βρίσκεσαι και συ εκεί οπού ο άνθρωπος δημιουργεί, παράγει και απολαμβάνει μια όμορφη ζωή. Είσαι τυχερός, που συμμετέχεις σε τέτοιες εκδηλώσεις που οι εικόνες χαράσσονται για πάντα μέσα σου και , αδιαμφισβήτητα έχεις την ανάγκη να μοιραστείς τα συναισθήματα σου και με άλλους και να ζητήσεις με ευγνωμοσύνη ένα μεγάλο "ευχαριστώ" από τους ανθρώπους αυτούς που προσπάθησαν τόσο πολύ για να ζήσεις ένα αξέχαστο τριήμερο στην μεγάλη οδό, την ΕΓΝΑΤΊΑ!

Ευχαριστούμε πολύ

ΓιάννηςΤσατσάς

 

(με τη βοήθεια (το διαβάσανε) των Παναγιώτη Μέτση, Μαρίας Νιάκα, Αντώνη Πάνα και άλλων - όλων φοιτητών του 5ου εξαμήνου)

 

 

Τα έργα που είδαμε

Μία από τις καινοτομίες της Εγνατίας Οδού είναι και το μεγάλο μήκος σηράγγων που κατασκευάζονται. Ειδικά στο τμήμα της Δυτικής Μακεδονίας, όπου η περιβαλλοντική ευαισθησία είναι έντονη, οι σήραγγες αποτελούν αν μη τι άλλο, επιβεβλημένη λύση.

Σήραγγα (α) (Σ13 στην "ορολογία της Εγνατίας). Έχει μήκος 800 μέτρων, η διατομή έχει όπως και κάθε τυπική διατομή σήραγγας της Εγνατίας Οδού, ύψος 5 m και πλάτος 3,75 m ανά λωρίδα κυκλοφορίας. Εμείς επισκεφτήκαμε τη μία λωρίδα, όπου αφού είχαν γίνει οι απαραίτητες εκσκαφές για τη διάτρηση, είχε ολοκληρωθεί η τοποθέτηση της στεγανωτικής και υδρομαστευτικής στρώσης και βρισκόταν πια στο στάδιο της σκυροδέτησης. Σε ένα τμήμα κοντά στην έξοδο ήταν εμφανής και ο οπλισμός της σήραγγας, όπως επίσης και οι διάφορες αναμονές για την ηλεκτρομηχανολογική εγκατάσταση. Στο υπόλοιπο τμήμα είχε ολοκληρωθεί η σκυροδέτηση με τη βοήθεια κατάλληλης δομικής μηχανής. Ιδιαίτερη σημασία είχε δοθεί στην ασφαλή λειτουργία της σήραγγας: · Πρόβλεψη εξόδων κινδύνου ανά χωρικά διαστήματα και σύνδεση αυτών με τον κλάδο της αντίθετης κυκλοφορίας. · Εγκατάσταση πυρανίχνευσης και συστήματος πυρόσβεσης. · Εγκατάσταση κλειστού κυκλώματος παρακολούθησης. · Κέντρα ελέγχου με υψηλού επιπέδου συστήματα τηλεματικής. · Εγκατάσταση συστήματος εξαερισμού για την κανονική λειτουργία και εκκαπνισμού σε συνθήκες έκτακτης ανάγκης.

 

Γέφυρα

Οι γέφυρες αποτελούν ένα σημαντικό κομμάτι των τεχνικών έργων που κατασκευάζονται στο πλαίσιο αποπεράτωσης της Εγνατίας. Μεταξύ των λόγων που επιβάλλουν άλλωστε την κατασκευή γεφυρών είναι και η περιβαλλοντική σκοπιμότητα, αφού με τις γέφυρες αποφεύγονται τα μεγάλα επιχώματα. Η γέφυρα που είδαμε ήταν μια γέφυρα διπλού κλάδου που κατασκευάστηκε με τη μέθοδο της προβολοδόμησης. Ιδιαίτερο ρόλο έπαιξαν οι τεχνολογικά εξελιγμένες δομικές μηχανές που χρησιμοποιήθηκαν τόσο κατά την κατασκευή των βάθρων, όσο και κατά τη δόμηση του καταστρώματος. Αξιοσημείωτη ήταν η συμβολή της δομικής μηχανής κατά την προβολοδόμηση όσον αφορά στην εξασφάλιση των απαραίτητων κάθε φορά επικλίσεων.

Σήραγγα (β)

Η σήραγγα αυτή είναι ίδιου τύπου με την πρώτη. Βρισκόταν σε πιο πρώιμο στάδιο, γι' αυτό ήταν εμφανείς οι εργασίες τοποθέτησης του γεωυφάσματος, που είναι απαραίτητο για τη στεγανοποίηση αυτής.

Γενικά, τόσο οι δύο σήραγγες όσο και η γέφυρα αποτελούνταν από δύο λωρίδες κυκλοφορίας, μία ανά κατεύθυνση, ακολουθώντας τη γενικότερη φιλοσοφία της Εγνατίας που επιβάλλει ανεξάρτητη ανά ρεύμα κυκλοφορίας διέλευση. Σημειώνεται ότι η Εγνατία αποτελείται από δύο ανεξάρτητους κλάδους τόσο σε γέφυρα, όσο και σε σήραγγα ή σε επίχωμα. Κάθε κλάδος αποτελείται από δύο λωρίδες κυκλοφορίας πλάτους 3,75μ η κάθε μια και έχει επιπλέον και λωρίδα έκτακτης ανάγκης. Επίσης θα πρέπει να τονιστεί ότι έχουν καταβληθεί σημαντικές προσπάθειες ώστε να ενταχθούν τα τεχνικά έργα όσο το δυνατόν ομαλότερο στο περιβάλλον της περιοχής. Δυστυχώς, η σφοδρή κακοκαιρία δε μας επέτρεψε να επισκεφτούμε περισσότερα έργα, ενώ ο χρόνος παραμονής μας στα περιγραφέντα θα μπορούσε να είναι μεγαλύτερος. Σε κάθε περίπτωση όμως, η εκδρομή αποδείχτηκε μια μοναδική ευκαιρία για να έρθουμε σε μια πρώτη επαφή με ένα τόσο μεγάλο και εθνικής σημασίας έργο.

Παναγιώτης Μέτσης & Αντώνης Πάνας

(με τη βοήθεια (το σκεφτήκανε) των Ελένης Ευαγγελίδου, Ευτυχίας Λαζαρίδου, Μαρίας Νιάκα, Γιάννη Τσατσά και άλλων - όλων φοιτητών του 5ου εξαμήνου και τη συμβολή του κ. Ιωάννη Ιωάννου, Συμβούλου της Εγνατίας Οδού Α.Ε.)

 

Φτάνουμε μετά από 9 απολαυστικές ώρες στο ξενοδοχείο στην Κοζάνη
Κατευθείαν στο ψητό !
Μετά την επίθεση των πιάτων ακολουθούν φωτογραφίες
Η επόμενη μέρα ξεκινάει με μάθημα !
Ο κ. Λαμπρόπουλος παρουσιάζοντας τα έργα που θα επισκεφτούμε
Επιβιβαζόμαστε στα εργοταξιακά αυτοκίνητα για την επίσκεψη των έργων
Γενική άποψη των έργων που επισκεφτήκαμε
Μια ακόμα άποψη των έργων
Ο καιρός είναι βροχερός - οπότε μπαίνουμε στη σήραγγα
Οι εργαζόμενοι μας κοιτούν με περιέργεια
Ο κ. Μαντάς και η κ. Καμπίτη (από τον Τομέα μας) δείχνουν τα φιλικά τους αισθήματα
Ο Σύμβουλος της Εγνατίας Οδού Α.Ε. κ. Ιωάννου μας εξηγεί την κατασκευή της σήραγγας
Ακολουθούν αναμνηστικές φωτογραφίες ...
... πότε μόνοι μας ...
... και πότε με παρέα !
Κάπου εδώ φεύγουμε - η δουλειά πρέπει να συνεχιστεί ...
Για να πάμε στη διπλανή σήραγγα
Ακολουθεί και εδώ ξενάγηση - αλλά το κρύο είναι τσουχτερό!
Έχει ήδη μεσημεριάσει - οπότε πηγαίνουμε στα γραφεία για φαγητό
Μέσα από αντίξοες συνθήκες (καλά που είχαμε το Grader)
... όπου το χρειαζόμαστε ...
Επιτέλους φτάνουμε στο εργοταξιακό εστιατόριο (εδώ κλείσαμε τις φωτογραφικές μηχανές)
Φωτογραφίζοντας τους Καθηγητές μας (Quiz - Γιατί ο κ. Παντουβάκης είναι βρεγμένος;)
Από τα εργοταξιακά γραφεία (το γραφείο του εργοταξιάρχη)
Το γλέντι της Βέροιας
Ο οδηγός μας κ. Δημήτρης σε επίδειξη των φωνητικών του δυνατοτήτων
Μετά το γλέντι στη Βέροια - ατομικό πρόγραμμα στα μπαρ της περιοχής
Την τελευταία μέρα της εκδρομής επισκεφτήκαμε τη Βεργίνα