Τον Μάιο του 2006 το Κέντρο Σύγχρονης Τέχνης Θεσσαλονίκης διοργάνωσε επίσκεψη καλλιτεχνών στην Αλβανία στα πλαίσια του προγράμματος ACTION ART 2006-2007. Η καταγραφή με φωτογραφίες και video πολυτελών αυτοκινήτων μπροστά από παρακμιακά κτίρια της Κοριτσάς, του Δυρράχιου και των Τυράννων, μαζί με την «γεωγραφική» καταγραφή μέσω των πινακίδων κυκλοφορίας τους, αποτελούν βασικούς κορμούς της δουλειάς με τίτλο «THE SUPERPOWERS». Περισσότερο από μια δεκαπενταετία μετά την κατάρρευση του Κουμουνισμού στα Βαλκάνια, οι περισσότεροι Ρουμάνοι ακόμα οδηγούν αντίγραφα του Renault 12, κατασκευασμένα από την τοπική αυτοκινητοβιομηχανία Dacia. Οι αντιφατικές συνεχής σχέσεις ανάμεσα στο αστικό/υπεραστικό τοπίο ως κατάλοιπα μιας προηγούμενης εσωστρεφής πολιτικής κατάστασης με το μεταβαλλόμενο σήμερα, υπονομεύουν την αντικειμενική ματιά του τουρίστα/περιηγητή. Στην Αλβανία που μάλλον είναι μια από τις φτωχότερες χώρες της Ευρώπης και οι γεμάτοι λακκούβες δρόμοι της τόσο μακριά από την Γερμανική Autobahn, το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο είναι η Mercedes-Benz.

Ταξιδεύοντας στην Σερβία, είναι πιο πιθανό να βρεθείς κολλημένος πίσω από ένα αργοκίνητο Yugo ή Zastava, παρά να σε προσπεράσει το τελευταίο μοντέλο της BMW. Από την πολυτελή και πανάκριβη νέα S-Class μέχρι κακοποιημένα οικογενειακά μοντέλα από περασμένες εποχές, οι Mercedes υπερισχύουν αριθμητικά όλων των άλλων αυτοκινήτων. Καλύβες στις άκρες των δρόμων σε απομονωμένα χωριά διαφημίζουν «Επισκευές Mercedes», και μικροπωλητές στα φανάρια πουλάνε αξεσουάρ όπως ζάντες για τις ρόδες ή καλύμματα για το τιμόνι. Από που έρχονται όλα αυτά τα πολυτελή αυτοκίνητα; Σίγουρα όχι από την επίσημη αντιπροσωπία της Mercedes που βρίσκεται στα περίχωρα των Τιράνων, της πρωτεύουσας της Αλβανίας. «Περιμένουμε να πουλήσουμε γύρω στα 50 αυτοκίνητα φέτος», λέει ο Sokol Kodra, ο διευθυντής πωλήσεων της έκθεσης. «Οι άνθρωποι που έρχονται σε μας για να αγοράσουν καινούριο αυτοκίνητο ενδιαφέρονται μόνο για τα πιο ακριβά μοντέλα, και πρέπει να πληρώσουν σε ρευστό»

Στην Αλβανία, όμως, η κατάσταση είναι πολύ διαφορετική.
Κυκλοφορώντας στους κακοτράχαλους δρόμους, διασχίζοντας τα περάσματα μέσα από τα βουνά και οδηγώντας στις παραλιακές λεωφόρους του κράτους των 3,5 εκατομμυρίων κατοίκων, το πιο πιθανό είναι να δεις κάθε μοντέλο της Mercedes που έχει παραχθεί από το 1970 έως σήμερα

Η διαφοροποίηση από την Σταλινική λογική την δεκαετία του ’50 έκλεισε στα σύνορα τους το Αλβανικό έθνος. Ενώ οι Αλβανοί σήμερα προσπαθώντας να ανακτήσουν το «χαμένο» χρόνο της απομόνωσής τους ψάχνουν για νέες ιδεολογίες, νέες υπερδυνάμεις και πρέπει να πληρώσουν σε ρευστό.